其次,能替代人工表示设备实用性、稳定性、效率、耐用性都被认可,但是设备是否满足客户机台连接和数据采集要求是新的需求。技术创新的切入点也应该聚焦客户线束加工的工艺流程,由于汽车线束生产有许多具体的方面,在ERP层面制造执行系统的任务是控制和记录汽车线束的生产,传统的通用MES系统也不能胜任管理汽车线束生产高度专业化的任务。因此,汽车线束的生产引入的管理技术、软件、AI等将使品质更为可靠,不同的线束制造商已经开发了自己的MES系统。以中国线束自动化加工设备企业君权自动化为例,其以生产汽车电线束加工自动化设备、电器连接器自动化设备和研发工业自动化技术为主导,在已有设备的基础上进行自动化的系统升级改造,通过传感器技术的应用、控制系统的规范和升级、通讯接口开放等操作,将设备升级改造为便于客户进行制造执行系统(MES)管理的自动化成套设备。*后,设备自动化水平是设备通过传感器技术应用,在识别工艺、自动调试、连续生产等方面不再依赖人工,可以和MES相融相通。因此,要实现MES和生产可视化,就一定要实现机台连接和数据采集,那么线束加工单机设备要为后期MES管理打好基础。线束厂前道开线区目前自动化水平较高,但是压接区、预装区、屏蔽线加工区,新能源切剥、压接等都是工序多,工艺难以合并,目前没有好的设备替代人工。结合MES制造管理系统互联互通的思路进行成套设备产品的设计研发。这也是为线束企业下步的柔性生产对设备轻巧化、模块化、易换型、易升级打好基础。多行业融合创新,助力线束加工设备企业自动化升级工业4.0对线束加工行业既是机遇也是挑战,不管是现在的自动化生产,还是将来的智能化生产,都离不开线束做为数据传输和电力供应的媒介,也依赖于其他行业的技术创新融合。在历届慕尼黑上海电子生产设备展上,我们可以看见优质的工业传感器、运动控制及机器视觉展商,譬如倍加福、凯本隆、邦纳、奥托尼克斯、科瑞、天沐、费斯托、上银、鸣志、雷赛、大族电机、亚德客、研华、埃莫等正开发研制创新产品与技术,以各自的自动化解决方案助力实现电子生产设备的智能化、信息化升级。2020年的慕尼黑上海电子生产设备展上,主办方也将继续设立工业传感器与运动控制主题展区,众多展商将充分展示其在电子制造行业的创新应用,加速实现真正意义上的工业4.0。